產物保險員馮國瑋:「我們台灣就是颱風季節就是那幾個月,那在風險這麼高的時候,他們並不會認為說,我為了這4個月,我要去繳一整年度保費,對於台灣常常在講所謂的CP值它是不符合成本的。」

內容來自YAHOO新聞

受傷轎車一輛接一輛,全停在修車廠外排隊,擋風玻璃碎裂,車主好無奈荷包大失血。

看著愛車被雨遮壓成這副慘狀,劉先生看了好心疼,仔細看休旅車引擎蓋,被雨遮鏽蝕鋼條插入,若再掀起強風雨遮可能應聲倒塌,車主擔心電瓶沒電冒險開車門,進到駕駛座發動車子,無奈全寫在臉上,危險雨遮是從那一棟大樓墜下得靠自己蒐證,面臨龐大修車費難道要自己負擔嗎?

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/雨遮壓毀轎車-9成車主沒保-颱風險-133115590.html

車主vs.記者:「怎麼沒有想說要保颱風險?因為老舊車子,超過15年車子,所以就不想保了?因為沒有什麼價值了,基本的路樹什麼的,大家所有車子,都是被路樹去給壓到的,政府有沒有在做一個宣導說,路樹大的時候,假如颱風要來的時候,先做一個修,讓它受風面變少就好了。」

蘇迪勒颱風肆虐許多轎車擋風玻璃遭強風吹破,甚至還有樹幹應聲砸在轎車鈑金上,許多車主看到愛車被損毀好心疼,產險公會公布目前國內有保颱風險車主比例居然不超過10%,也就是說每10輛車只有一輛車主可獲理賠,只有9輛車必須自掏腰包修車,追根究柢發現原來車主只保甲乙丙式車險,但遇到颱風造成車體損害是完全不予理賠,產險業者直言颱風險少人買主要因素是車主認為負擔太大,購買新車時總價高,因此覺得沒必要加保「颱風險」。

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車主柯先生:「為了在買新車的時候,買到最便宜的車子,兩個業代來報價,一個業代很有心,為了他好可能是他的親戚他的朋友,幫他加了一個颱風洪水險這個項目,可是保險費就應聲聲,多加了4千或5千塊錢,相對地2台車,總車價辦到好車價,比較起來的話有颱風洪水險保的車就會比較貴。」

就連地震險從921後,就被強制納入住宅火險裡,以台北市60坪大房屋為例,平均一年火險加地震險,年保費大約需繳3294元,若開店營業需不需要加保商業火險,則是由店家自行決定。

記者蔣志偉:「蘇迪勒颱風,在8日凌晨帶來強勁風雨,整個雨遮被吹起之後,整個從天而降,當場壓到旁邊休旅車,您可看到就連在旁邊這輛轎車整個引擎蓋,包括擋風玻璃車頂後車箱,全部被這個遮雨棚壓毀變形。信用貸款

公共開放的場所,產險公會調查發現,目前全台灣有保「颱風險」車主比例不超過10%,但只保「甲、乙、丙」式車險民眾倒是不少,關鍵在於車主仍會擔心,車體在不明原因下受到損害,或遭到第三者非善意破壞碰撞,遭墜落物損毀,擔心被機動車碰撞,若是颱風造成損害沒加保颱風險一律不理賠。

每年颱風肆虐,全台災情頻傳,鐵皮屋屋頂被強風吹落,還有住家被水淹,國人可拍照存證,在事發後30天內,檢附損失清單和維修估價單向國稅局申報,隔年申報綜所稅時就能減稅,受災戶把握黃金時間,盡早申報確保自身權益。

雨遮壓毀轎車9成車主沒保「颱風險」

車主劉先生:「很明顯看起來,它(雨遮)應該是下來之後是個正向方式,整個從它的車體整個砸下去,所以它看起來幾乎車體全毀,尤其是後車箱部分,整個都全部翹起來,整個都變形,甚至因為重壓狀況,所以其實車子有往左右有擴散。」

颱風險少人買主要原因,車主認為成本提高負擔太大,若氣象局預告颱風形成,民眾若想買,產險公司也絕對不賣,也有人購買新車擔心總價太高,認為不必再加保「颱風險」。

車主劉先生:「全額,如果是全額兩個字不合理,畢竟我們是無辜,就停在一個公共開放的場所。」

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